ال۹۰ ایرانی(پارس نوآ) نیامده تبدیل به وانت می شود!
پارسخودرو در حالی از خط تولید سدان ملی «پارس نوآ» رونمایی کرد که مدیرعامل این شرکت، بهمن حسینزاده، از آغاز تولید نسخههای کراساوور و باری(وانت) آن در آینده نزدیک خبر داد.
پویامگ | این خودرو که نسل بومیشده تندر ۹۰ محسوب میشود، قرار است با طراحی مشابه نسخه سدان، اما در قالب مدلهای کارگو و کراساوور، وارد بازار شود.
| مدیرعامل | بهمن حسینزاده |
| پلتفرم | P90 (نسخه بومیشده تندر ۹۰) |
| آغاز تولید انبوه | پایان سال ۱۴۰۴ |
| هدف تولید در سال ۱۴۰۵ | ۲۰ هزار دستگاه |

در این مطلب میخوانید :
معرفی پروژه P90
پروژه P90 با هدف توسعه پلتفرم داخلی و کاهش وابستگی به محصولات خارجی آغاز شد. پارس نوآ به عنوان نخستین محصول این پروژه، در نسخه سدان تولید شد و بهسرعت توجه خریداران را جلب کرد. در عرضه اولیه، بیش از سیصد و ده هزار نفر برای خرید این خودرو ثبتنام کردند که نشان از استقبال گسترده دارد.
مدلهای آینده
طبق اعلام رسمی، دو نسخه جدید از پارس نوآ در راه است:
- کراساوور و کارگو (باری) که هر دو بر پایه پلتفرم P90 طراحی شدهاند.
- طراحی نسخه باری (وانت) پارس نوآ با همان زبان طراحی نسخه سدان انجام میشود، اما با تمرکز بر کاربرد تجاری و حمل بار، مشابه نسخههای کارگو در برندهای جهانی.

ویژگیهای فنی احتمالی
منابع نزدیک به پارسخودرو اعلام کردهاند که موتور ME16 بهعنوان گزینه اصلی برای این خودروها در نظر گرفته شده است. با این حال، احتمال استفاده از پیشرانه N20 که در سایپا آریا نیز مورد استفاده قرار گرفته وجود دارد. هنوز تصمیم نهایی در این خصوص اعلام نشده و باید منتظر جزئیات رسمی بود.

مدیر محتوایی پویامگ و دانشآموخته کارشناسی ارشد روانشناسی. فعال در حوزه مسائل اجتماعی و علاقهمند به تحلیل فیلم و سریال با تمرکز بر روایت و شخصیتپردازی.
ایمیل : mahdieh@poyamag.ir